AUTO – Bh-index

AUTO

Evo kako znati da li je kilometraža na automobilu vraćena

Evo kako znati da li je kilometraža na automobilu vraćena

AUTO, Auto novosti, Polovni automobili
Stvar koja će vam najviše ukazati na to da li je kilometraža vraćana jeste stanje enterijera vozila. Enterijer ne smije da bude pohaban i da ukazuje na dugotrajno voženje ako je kilometraža mala. Svi oni koji žele da kupe polovan automobil prvo gledaju koliko je kilometara automobil prešao. Kilometraža govori o tome koliko je automobil korišćen, šta na njemu treba da se mijenja i generalno utiče na cijenu. Kako da znamo da li je kilometraža na automobilu vraćena? Ovo je najveći problem kod svih onih koji kupuju polovan automobil. Kilometraža govori o tome koliko je automobil korišćen, šta na njemu treba da se mijenja i generalno utiče na cijenu. Međutim, problem se javlja što se odometri koji bilježe pređenu kilometražu vrlo lako koriguju, pa prodavci automobila lako mogu da skinu
Dobro je znati: Ako vam je klima u automobilu prestala hladiti, evo šta trebate uraditi

Dobro je znati: Ako vam je klima u automobilu prestala hladiti, evo šta trebate uraditi

Auto novosti
Bez obzira na godište vašeg limenog ljubimca, svake se godine gubi od 3 do 8% plina u rashladnom sistemu te opada njegova učinkovitost Iz otvora za ventilaciju ne izlazi rashlađen zrak? Do sada niste imali nikakvih problema s auto-klimom i sada ne znate šta napraviti! Imamo mi odgovor na ovakva pitanja, piše Automobili.hr. Savjetujemo da prepustite svoj automobil u ruke stručnjaka specijaliziranog za popravak automobilskih klima uređaja koji ima dugogodišnje iskustvo. Bez obzira na godište vašeg automobila svake se godine gubi od 3 do 8% plina u rashladnom sistemu te opada njegova učinkovitost. Serviser treba vidjeti gdje je kvar, možda kompresor radi, ali je plin izašao iz sistema, pa zato ne može hladiti zrak u unutrašnjosti kabine vozila. U svakom slučaju stručnjak će vam napuniti
50. godina od prizvodnje automobila u Bosni i Hercegovini

50. godina od prizvodnje automobila u Bosni i Hercegovini

AUTO, Auto industrija
U povodu 50. godišnjice osnivanja Tvornice automobila Sarajevo (TAS), Auto 4x4 Club će u junu mjesecu ove godine organizirati manifestacije Volkswagen Show i TAS expo, sa ciljem da građanima Bosne i Hercegovine prezentira sve modele vozila koja su proizvedena u našoj zemlji. U Sarajevo je prvi automobil u privatnom vlasništvu dovezao 1903. godine mehaničar Ludvik Ljudvit Wolf, koji je došao iz Češke, a vlasti su ga angažovala na izgradnji uskotračne pruge Sarajevo – Ustiprača – Višegrad. Neposredno pred Prvi svjetski rat u Sarajevu je, prema procjenama, bilo približno 80 automobila. Više od pola stoljeća nakon dolaska prvog automobila u Bosnu i Hercegovinu, počela je ovdje njihova proizvodnja. Prije toga je preduzeće Pretis u Vogošći, na temelju ugovora iz 1963. godine sa njemačkom t
Jednostavni trikovi kako da rashladite svoj automobil

Jednostavni trikovi kako da rashladite svoj automobil

Auto novosti
Uskoro počinje kalendarsko ljeto, a temperature u Bosni i Hercegovini su već počele dostizati vrijedno iznad 35 stepeni celizijusa. Visoke temperature donose nevolje, posebno vozačima. Postoji nekoliko trikova kako možete rashladiti unutrašnjost svojeg vozila, piše portal 24 sata. Sve što trebate uraditi je: - Spustiti prozor na suvozčaevoj strani i zatvoriti vrata; - Vozačeva vrata i zatvarati (pogledajte u videoprilogu). Preporučljivo je na sjedišta, posebno ako su kožna, staviti pamučni materijal. Tako će biti lakše sjesti na njih. Volan okrenuti u stranu parkiranja, tako će, kada se vratite i stavite ga u početni položaj, najvažniji dio (gdje su vam dlanovi) biti hladan. Prije napuštanja automobila, na mijenjač stavite navlaku ili nešto slično, pa neće biti toli
Nakon zabrane uvoza starijih vozila: Hoće li poskupiti polovni automobili u BiH?

Nakon zabrane uvoza starijih vozila: Hoće li poskupiti polovni automobili u BiH?

Izdvojeno, Polovni automobili
Trgovci tvrde da će doći do poskupljenja polovnih vozila, ali s druge strane iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH, poučeni iskustvom od prije dvije godine, kažu da poskupljenja ne bi trebalo biti. Građani BiH, prema statističkim pokazateljima, voze automobile koji su u prosjeku stari oko 17 godina. Usvajanjem Odluke o zabrani uvoza vozila ispod norme „Euro 5“, koja je stupila na snagu 1. juna, vozni park građana postepeno će se podmlađivati, piše Avaz. Mnogi veći autosaloni nemaju problema s ovom odlukom jer, kako kažu, odavno ne uvoze stara vozila te je većina njihovih automobila sa standardom „Euro 5“. Lani je u BiH uvezeno 82.905 automobila i ta brojka je iz godine u godinu sve veća. Buduće kupce zanima hoće li ova odluka utjecati na cijenu rabljenih vozila. Na većini
Vozila starija od 10 godina više ne mogu u BiH

Vozila starija od 10 godina više ne mogu u BiH

Izdvojeno, Polovni automobili
Ono što je važno za one građane koji su već naručili ovakve automobile, a nisu još uspjeli da ih uvezu, jeste da je Ministarstvo ostavilo grace period od tri mjeseca kada će se ta vozila moći uvesti. Naravno, trebaju dokazati kako su to vozilo ranije naručili i platili. Građani Bosne i Hercegovine od jučer ne mogu više uvoziti automobile koji ne zadovoljavaju euro 6 standarde za nove automobile i euro 5 za polovne. Odluka je to koja je donijeta prije dva mjeseca, što je period koji je ostavljen građanima da se prilagode njenim okolnostima, a koja danas stupa na snagu. - Svako tržište ima pravo da zaštiti sebe na neki način, a mi smo uputili zahtjev da se ograniči norma uvoza automobila kako bismo imali ekološki prihvatljiva vozila, kako bismo na našim cestama imali tehnički ispravnij
Jeste li se kad zapitali čemu služe crne tačkice na šoferšajbni automobila?

Jeste li se kad zapitali čemu služe crne tačkice na šoferšajbni automobila?

AUTO, Auto novosti
Da li ste se pitali čemu služe crne tačkice na šoferšajbnama automobila - odgovor na ovo pitanje je dao National Geographic Srbija. Crne tačkice ili crna traka na rubovima stakala se naziva frit traka. To je keramička boja koja se ugrađuje u staklo, a nemoguće ju je skinuti ili istrugati. Štiti uretanski zaptivač koji pak štiti šoferšajbnu od ultraljubičastih zraka, a koje pod manje sigurnim okolnostima mogu uzrokovati iskakanja stakla. Frit traka je gravirana površina za koju se hvata ljepilo koje spaja staklo s ramom sprečavajući da se vidi ljepilo s polja. Razlog zbog koje se tačke smanjuju prema unutrašnjosti je i estetika. Ovakav oblik gradijacije je estetski ugodniji i manje očigledan za osobe koje putuju vozilom. One ne postoje samo da bi lijepo izgledale. Veliki dio
Na OLX-u se prodaje Ferrari 458: Cijena prava sitnica

Na OLX-u se prodaje Ferrari 458: Cijena prava sitnica

AUTO, Polovni automobili
Primjerak Ferrarija 458 Italia koji se prodaje je star osam godina. Na najpoznatijoj bh. stranici za online trgovinu OLX.ba objavljen je oglas da se prodaje automobil koji rijetki mogu priuštiti - Ferrari 458 Italia. Autokuća iz Bileće prodaje ovaj automobil za 320.000 maraka, a vozilo još nije dovezeno u Bosnu i Hercegovinu. Primjerak Ferrarija 458 Italia koji se prodaje je star osam godina. Ima benzinski motor od 4.500 kubika i 565 konjskih snaga. Automobil je prešao 70.000 kilometara, navedeno je u opisu automobila na OLX.ba.
Evo koliko brzo morate voziti da ne pokisnete u kabrioletu

Evo koliko brzo morate voziti da ne pokisnete u kabrioletu

AUTO, Auto novosti
Svako tko je imao kabriolet sigurno se barem jednom našao u situaciji da ga uhvati kiša prilikom vožnje dok je krov bio otvoren. Stoga smo se često pitali može li se automobil voziti određenom brzinom a da putnici ne pokisnu, Jasan odgovor dao nam je britanski Drivetribe. Prema voditelju Mikeu Fernieu, postoje dvije vrste protoka zraka o kojima ovisi hoće li putnici pokisnuti ili ne. Laminarni protok je pri sporoj vožnji s malim pritiskom zraka, a turbulentni protok zraka je pri velikim brzinama s visokim pritiskom zraka. Za vožnje stvara se granični sloj zraka koji prati linije karoserije. U trenutku dolaska toga sloja do kraja vjetrobranskoga stakla, sloj se odvaja od karoserije i može nastati neki od navedenih protoka zraka. Ako se kabriolet vozi sporo, nastaje laminarni pro
Koliko je u Jugoslaviji moralo da se radi za kupovinu automobila?

Koliko je u Jugoslaviji moralo da se radi za kupovinu automobila?

AUTO, Auto novosti
Najskuplji automobil na tadašnjem tržištu je bila preteča S klase Coupe, Mercedes 560 SEC za koji je trebalo izdvojiti 1.231 mjesečnu platu Čak ni u sutonu bivše države kada su jugoslavenskim putevima kolale stotine hiljada Zastavinih vozila vozni park nije bio mlad, a bezbjednost saobraćaja na putu na zavidnim granama. Činjenice govore da je ponuda bila daleko oskudnija, a za taj, najjeftinijih od svih "jugića", Yugo Koral 45, moralo je da se radi 30 mjeseci. I pritom je to bio drugi najjeftiniji automobil na tržištu. Jedini dostupniji auto je bio Fiat 126, poznatiji kao "peglica", za ovaj auto je naime bilo dovoljno "tek" 19 prosječnih plata. Jedan mjesec više radnik je morao da se "strpi" ako je umjesto Yuga želio Škodinu limuzinu 120L, a ukupno 35 prosječnih plata je trebalo i
Znate li zašto proizvođači automobila izbacuju rezervne gume iz novih vozila?

Znate li zašto proizvođači automobila izbacuju rezervne gume iz novih vozila?

AUTO, Auto novosti
Zašto su proizvođači odabrali da rezervne gume ne uvrste u “opremu”?  Vladajući je trend da je regularni rezervni točak sve rjeđa pojava u novim vozilima. Zašto je to tako? Šta vozač treba da uradi u slučaju da doživi gumi defekt? Gotovo jedna trećina automobila iz modelne 2017. godine ne posjeduje rezervnu gumu. Vozači uglavnom ne obraćaju pažnju na to dok im se ne dodgodi peh na putu. Zašto su proizvođači odabrali da rezervne gume ne uvrste u “opremu”? Nekoliko je objašnjenja: – Automobil ima „run-flat“ pneumatike – Proizvođač želi da uštedi – Automobil je lakši bez rezervnog točka – Proizvođač može da objavi nižu nominalnu potrošnju goriva – Poseban dizajn “Run-Flat” gume i potrošnja goriva Ukoliko ste kupili nov BMW u posljednjih nekoliko godina, sve su šanse
Šarović potvrdio: U BiH će uskoro biti moguć uvoz auta samo s minimalnim standardom Euro 5

Šarović potvrdio: U BiH će uskoro biti moguć uvoz auta samo s minimalnim standardom Euro 5

Auto novosti, Polovni automobili
Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mirko Šarović izjavio je za Fenu da je potrebno raditi na povećanju dozvoljenog standarda na tržistu automobila u BiH i da se omogući što povoljniji uvoz hibridnih odnosno vozila na električni pogon što do sada nije slučaj. Trend je da se što je više moguće izbaci upotreba dizelskih vozila, a da se njihova upotreba zamijeni vozilima na električni pogon. U tom cilju Ministarstvo je pokrenulo inicijativu kako bi imali bescarinski uvoz vozila. - To će snažno uticati na zaštitu prirodne sredine. Poznato je da vozila utiču na zagađenje u cijeloj zemlji sa 30 posto to jest jednu trećinu. Sada se mogu uvesti automobili sa Euro 4, što nije dobro za okolinu - konstatovao je Šarović. Dodaje da će u narednim danima Vijeću ministara BiH bit