Auto industrija

Volkswagen je startom prodaje još jednom naglasio kako su nivoi opreme revidirani, ali i kako će bazni model imati cijenu nižu od 20.000 eura. Kao što je i bilo najavljeno, Volkswagen je 5. decembra započeo prodaju dugo iščekivanog Golfa osme generacije. Standardno opremljen digitalnim kokpitom i online povezivanjem, u kombinaciji 1.5 TSI benzinskog motora od 130 KS starta cijenom od 27.510 eura za Life verziju. Standardna oprema trenutno baznog modela uključuje i automatski klima uređaj, te sve danas uobičajene sigurnosne sisteme asistencije. Također, prednja i stražnja svjetla su u LED tehnologiji. Life verzija nudi i opcije za individualizaciju, ali i dodatke poput 16-inčnih alu točkova, navigacije i detalja interijera presvučenih kožom. Volkswagen je startom prodaje još

Na snimku se vidi Teslina grdosija, snimljenu nedaleko od dizajnerskog centra ove kompanije u Kaliforniji. Ako ste mislili da na zvaničnim promotivnim fotografijama i snimcima sa premijere Tesla Cybertruck izgleda malo čudno, video na kojem je električni kamionet "uhvaćen" u vožnji pokazuje koliko ste u pravu. Klinasti i sasvim nekonvencionalni dizajn – koji odudara od okolnog saobraćaja – kao i veliki gabariti, čine Teslin električni kamionet upečatljivom pojavom, čak i na američkim ulicama gdje se zaista mogu vidjeti svakakva vozila, piše Index. Na snimku se vidi Teslina grdosija, snimljenu nedaleko od dizajnerskog centra ove kompanije u Kaliforniji. Vrijedi se podsjetiti i dimenzija ovog kamioneta – dužina Cybertrucka je 5.885 mm, širina iznosi 2.027 mm a visina 1.905 mm!

Hastorov Prevent u tužbi navodi da Volkswagen (VW) ucjenjuje manje dobavljače, koristeći svoju snagu i veličinu, da ih prisili na nepoštene radne uvjete i cijene usluga. Bosanski poduzetnik Nijaz Hastor, vlasnik kompanije za proizvodnju autopresvlaka Prevent, tužio je početkom sedmice njemačkog automobilskog giganta Volkswagen pod optužbom da narušava slobodu tržišnog natjecanja i zatražio odštetu u iznosu od 750 miliona dolara, piše Reuters. U tužbi se navodi da VW ucjenjuje manje dobavljače, koristeći svoju snagu i veličinu, da ih prisili na nepoštene radne uvjete i cijene usluga. Na primjer, manjim se dobavljačima zabranjuje da svoje poslovanje prodaju većim kompanijama dobavljača čime bi ostvarili bolju pregovaračku poziciju, prenosi Jutarnji. Tužba uložena na sudu u Detroitu

Sa tržišta će biti povučeno blizu 450.000 modela Murano i Maxima sedan koji su proizvedeni u protekle četiri godine. Japanski proizvođač automobila Nissan Motor Co zbog kvara na kočnicama sa tržišta u Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) povlači blizu 450.000 vozila, prenosi Anadolija. Japanska novinska agencija Kyodo javlja da je odluka o povlačenju vozila sa američkog tržišta uslijedila nakon što je otkriveno da hidraulika kočionog sistema može izazvati požar na vozilu. Sa tržišta će biti povučeno blizu 450.000 modela Murano i Maxima sedan koji su proizvedeni u protekle četiri godine. Nissan je i u septembru povukao 1,2 miliona vozila sa tržišta u SAD-u, Kanadi, Južnoj Koreji i Izraelu, a tada je problem bio na kameri koja pomaže vozaču pri vožnji unazad.

Nova Mazda CX-30 je osvojila Zlatni Volan 2019, pobjedivši u kategoriji SUV/ crossover modela kompaktne klase, do 4,4 m dužine. Za novu Mazda CX-30 je ovo prva nagrada, a posebno je važna jer dolazi iz najvažnijeg izbora čitalaca specijaliziranih magazina u autoindustriji. Nagradu je, na jučerašnjoj svečanosti u Berlinu, preuzeo predsjednik Mazda Motor Europe, Yasuhiro Aoyama. Ovo je inače peti Zlatni volan za Mazdu u istoriji – Mazda 323 je bila dobitnik 1985. i 1989.godine, zatim 1992.godine Mazda 626 i 2014.godine Mazda2. Aoyama je, tokom ceremonije dodjele, imamo nadahnut govor: “ Vrlo sam ponosan da primam ovu posebnu nagradu za Mazdu CX-30, u Berlinu”, rekao je. “Ona pokazuje da smo na pravom putu sa našim fokusom na dizajn, tehničke inovacije i harmoniju između vozača i automo

Trenutna prosječna emisija CO2 novih automobila prodanih u EU tokom 2018. bila je 120,6 g/km, a ako tako bude i 2020., proizvođači će morati platiti ogromne kazne.. Evropska komisija od 1. januara 2020. kažnjavat će proizvođače automobila za svaki prekobrojni gram ugljikova dioksida (CO2) iznad zacrtanog prosjeka od 95 grama po prijeđenom kilometru, i to iznosom od 95 eura po gramu. To proizlazi iz rigorozne Uredbe o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisije CO2 za nove automobile i nova laka gospodarska vozila kojom EK od proizvođača automobila traži da prosječni automobili prodani na tržištu. Evropska unija već sljedeće godine emitira iznimno niskih 95 g/km, a samo pet posto prodanih vozila moći će imati veću emisiju ugljikova dioksida od zacrtane. Sve to vodi i prema poskupljenj

Kamioni i autobusi morat će biti projektirani i proizvedeni tako da najugroženiji sudionici u prometu, kao što su biciklisti i pješaci, budu vidljiviji vozaču, odnosno morat će imati takozvano izravno vidno polje. Europski parlament odobrio je nova pravila EU o ugradnji sigurnosne tehnologije u nova vozila. Tako će se od maja 2022. u nove modele, a od maja 2024. i u postojeće morati ugrađivati inteligentni sistem za pomoć pri kontroli brzine (ISA), sistem za olakšavanje ugradnje uređaja za blokadu u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola, sustav za upozoravanje u slučaju pospanosti i manjka pozornosti vozača, napredni sustav za upozoravanje u slučaju odvraćanja pozornosti vozača, signal za zaustavljanje u nuždi, sustav za detekciju pri vožnji unatrag i uređaj za snimanje podataka o do

Baterija za Tesla Model 3 proizvodi 11 do 15 tona CO2, navodi se u ovoj studiji. Njemačko istraživanje dovelo je u pitanje ekološku prihvatljivost električnih automobila kazavši da oni pomažu klimi samo na papiru te da su zapravo gori za okoliš od dizel vozila, objavljeno je u srijedu. Kristof Buhal (Christoph Buchal), profesor fizike iz Kelna, sastavio je izvještaj s kolegama Hans-Diterom Karlom (Dieter) i Hans-Vernerom Sinom (Werner Sinno) za Ifo Institut za ekonomska istraživanja. Čim se emisije CO2 iz proizvodnje baterija i neobnovljivih metoda korištenih da se proizvede električna energija u Njemačkoj uzmu u obzir, električni automobil opterećava klimu 11 do 28 posto više od dizel automobila, iznosi se u studiji. Mnogo energije koristi se za obnavljanje i procesiranje