Polovni automobili | Bh-index

Polovni automobili

Nove mjere smanjile uvoz polovnih automobila u BiH!

Nove mjere smanjile uvoz polovnih automobila u BiH!

Auto novosti, Polovni automobili
Vlasnik auto-placa "DM Topić" iz Banjaluke Dejan Topić kaže da je najniža cijena vozila sa euro 5 motorom od devet do deset hiljada KM. Zabrana uvoza polovnjaka s motorom euro 4 znatno je smanjila uvoz korišćenih automobila u BiH, a vlasnici auto-kuća tvrde da je ta mjera dovela i do pada potražnje jer za novi standard i mlađa vozila kupci moraju izdvojiti više novca. Uvoz polovnjaka iz Evropske unije prethodnih mjeseci i godina bilježio je rekorde, ali su se od 1. juna, kada je na snagu stupila odluka Savjeta ministara kojom je BiH zabranila uvoz polovnih automobila starije generacije motora, stvari promijenile. Prema istoj odluci, u BiH je moguće uvesti isključivo polovne automobile koji ispunjavaju euro 5 standarde, te nova vozila sa euro 6 motorom. Prema podacima Uprave za ind
Evo kako znati da li je kilometraža na automobilu vraćena

Evo kako znati da li je kilometraža na automobilu vraćena

AUTO, Auto novosti, Polovni automobili
Stvar koja će vam najviše ukazati na to da li je kilometraža vraćana jeste stanje enterijera vozila. Enterijer ne smije da bude pohaban i da ukazuje na dugotrajno voženje ako je kilometraža mala. Svi oni koji žele da kupe polovan automobil prvo gledaju koliko je kilometara automobil prešao. Kilometraža govori o tome koliko je automobil korišćen, šta na njemu treba da se mijenja i generalno utiče na cijenu. Kako da znamo da li je kilometraža na automobilu vraćena? Ovo je najveći problem kod svih onih koji kupuju polovan automobil. Kilometraža govori o tome koliko je automobil korišćen, šta na njemu treba da se mijenja i generalno utiče na cijenu. Međutim, problem se javlja što se odometri koji bilježe pređenu kilometražu vrlo lako koriguju, pa prodavci automobila lako mogu da skinu
Nakon zabrane uvoza starijih vozila: Hoće li poskupiti polovni automobili u BiH?

Nakon zabrane uvoza starijih vozila: Hoće li poskupiti polovni automobili u BiH?

Izdvojeno, Polovni automobili
Trgovci tvrde da će doći do poskupljenja polovnih vozila, ali s druge strane iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH, poučeni iskustvom od prije dvije godine, kažu da poskupljenja ne bi trebalo biti. Građani BiH, prema statističkim pokazateljima, voze automobile koji su u prosjeku stari oko 17 godina. Usvajanjem Odluke o zabrani uvoza vozila ispod norme „Euro 5“, koja je stupila na snagu 1. juna, vozni park građana postepeno će se podmlađivati, piše Avaz. Mnogi veći autosaloni nemaju problema s ovom odlukom jer, kako kažu, odavno ne uvoze stara vozila te je većina njihovih automobila sa standardom „Euro 5“. Lani je u BiH uvezeno 82.905 automobila i ta brojka je iz godine u godinu sve veća. Buduće kupce zanima hoće li ova odluka utjecati na cijenu rabljenih vozila. Na većini
Vozila starija od 10 godina više ne mogu u BiH

Vozila starija od 10 godina više ne mogu u BiH

Izdvojeno, Polovni automobili
Ono što je važno za one građane koji su već naručili ovakve automobile, a nisu još uspjeli da ih uvezu, jeste da je Ministarstvo ostavilo grace period od tri mjeseca kada će se ta vozila moći uvesti. Naravno, trebaju dokazati kako su to vozilo ranije naručili i platili. Građani Bosne i Hercegovine od jučer ne mogu više uvoziti automobile koji ne zadovoljavaju euro 6 standarde za nove automobile i euro 5 za polovne. Odluka je to koja je donijeta prije dva mjeseca, što je period koji je ostavljen građanima da se prilagode njenim okolnostima, a koja danas stupa na snagu. - Svako tržište ima pravo da zaštiti sebe na neki način, a mi smo uputili zahtjev da se ograniči norma uvoza automobila kako bismo imali ekološki prihvatljiva vozila, kako bismo na našim cestama imali tehnički ispravnij
Na OLX-u se prodaje Ferrari 458: Cijena prava sitnica

Na OLX-u se prodaje Ferrari 458: Cijena prava sitnica

AUTO, Polovni automobili
Primjerak Ferrarija 458 Italia koji se prodaje je star osam godina. Na najpoznatijoj bh. stranici za online trgovinu OLX.ba objavljen je oglas da se prodaje automobil koji rijetki mogu priuštiti - Ferrari 458 Italia. Autokuća iz Bileće prodaje ovaj automobil za 320.000 maraka, a vozilo još nije dovezeno u Bosnu i Hercegovinu. Primjerak Ferrarija 458 Italia koji se prodaje je star osam godina. Ima benzinski motor od 4.500 kubika i 565 konjskih snaga. Automobil je prešao 70.000 kilometara, navedeno je u opisu automobila na OLX.ba.
Šarović potvrdio: U BiH će uskoro biti moguć uvoz auta samo s minimalnim standardom Euro 5

Šarović potvrdio: U BiH će uskoro biti moguć uvoz auta samo s minimalnim standardom Euro 5

Auto novosti, Polovni automobili
Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mirko Šarović izjavio je za Fenu da je potrebno raditi na povećanju dozvoljenog standarda na tržistu automobila u BiH i da se omogući što povoljniji uvoz hibridnih odnosno vozila na električni pogon što do sada nije slučaj. Trend je da se što je više moguće izbaci upotreba dizelskih vozila, a da se njihova upotreba zamijeni vozilima na električni pogon. U tom cilju Ministarstvo je pokrenulo inicijativu kako bi imali bescarinski uvoz vozila. - To će snažno uticati na zaštitu prirodne sredine. Poznato je da vozila utiču na zagađenje u cijeloj zemlji sa 30 posto to jest jednu trećinu. Sada se mogu uvesti automobili sa Euro 4, što nije dobro za okolinu - konstatovao je Šarović. Dodaje da će u narednim danima Vijeću ministara BiH bit
Nova pravila: Evo zašto od 1.maja nećemo moći uvoziti vozila starija od desetak godina

Nova pravila: Evo zašto od 1.maja nećemo moći uvoziti vozila starija od desetak godina

Izdvojeno, Polovni automobili
Stručnjaci kažu da na prvi pogled djeluje da će građani morati kupovati skuplje automobile nego što je sada slučaj, ali da će, dugoročno, imati manje troškove održavanja Od 1. maja, u Bosnu i Hercegovinu neće se moći uvoziti vozila iz Evropske unije koja ne ispunjavaju Euro 5 standarde, odlučilo je Ministarstvo prometa i komunikacija BiH, prenosi Avaz.ba. Identična odluka donesena je i prije tri godine, a odnosila se na zabranu uvoza automobila standarda ispod Euro 4. Kako je pojasnio pomoćnik ministra Zoran Andrić, usvojena je odluka o najnižim tehničkim zahtjevima za novoproizvedena i korištena vozila, a do 8. marta mogli su se poslati komentari i primjedbe. - Razmatrat ćemo narednih dana sve primjedbe, ali s obzirom na to da se radi o istoj odluci kao 2016. godine, kad je us
Oprez prilikom kupovine polovnog vozila: Automobile “podmlađuju” i za 100.000 kilometara

Oprez prilikom kupovine polovnog vozila: Automobile “podmlađuju” i za 100.000 kilometara

Polovni automobili
Da bi stala u kraj prevarama sa vraćanjem kilometraže na vozilima, BiH bi trebalo da slijedi primjer EU, gdje su, pored kazne u vidu krivičnog djela, zatražili rigoroznije mjere kako bi se trajno ili što efikasnije stalo u kraj manipulacijama, te kako bi šteta koja se konstantno prouzrokuje bila što manja. Haris Muratović, predsjednik Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima pri Privrednoj komori FBiH i brend menadžer "Das WeltAuto" u Sarajevu, kaže da su parlamentarci EU predložili stvaranje evropske baze podataka u kojoj bi se pohranjivale informacije o broju pređenih kilometara vozila. "Taj dio obaveza na sebe bi morale preuzeti stanice za tehnički pregled vozila ili čak servisne mreže proizvođača koje bi, uslovno rečeno, morale stvoriti jedinstven registar evidenci
Pao zbog vraćanja kilometraže, prijeti mu do 30 godina

Pao zbog vraćanja kilometraže, prijeti mu do 30 godina

Polovni automobili
Trgovac polovnim automobilima iz Sjedinjenih Država vraćao je pređenu kilometražu u prosjeku za oko 200.000 km po prodatom vozilu. Praksa preprodavača automobila da polovnjake prodaju sa vraćenom kilometražom nije zastupljena samo u zemljama Balkana, već je prisutna i u mnogim uređenijim zemljama. Najnoviji slučaj prevare sa kilometražom zabilježen je u Alabami, SAD. Američka federalna vlast optužila je Randyja Greena, vlasnika firme za prodaju automobila u Huntsvilleu, da je vratio kilometražu na najmanje 12 vozila prodatih između oktobra 2014. i novembra 2016. godine. Iz Ministarstva pravde saopćili su da je Green na prodatim automobilima u prosjeku vratio kilometražu za oko 122.000 milja (skoro 200.000 km). Najdrastičniju je slučaj vozila koje je prevarenom kupcu prodato sa
Obratite pažnju: Ove greške uništavaju ručni mjenjač

Obratite pažnju: Ove greške uništavaju ručni mjenjač

Polovni automobili
Dobro je poznato da polaznici u autoškolama steknu premalo znanja o mehanici automobila, kao i o pogrešnom stilu vožnje koji šteti automobilu. Vožnja po propisima nije sve što je potrebno da bi automobil ostao u dobrom stanju. Zato stariji i iskusniji vozači često mladima ukazuju na greške koje ne utiču na sigurnost vožnje, ali itekako smanjuju rok mehaničkih komponenti automobila. Velika većina njih svodi se na nepravilno rukovanje ručnim mjenjačem. Za razliku od automatskog ručni mjenjač nudi bolju kontrolu nad vozilom, ali istovremeno zahtjeva veću pažnju prilikom korištenja. Svaki iskusan mehaničar dobro zna da je trošenje kvačila nemarnom vožnjom moguće povećati za nekoliko puta. Ovih pet osnovnih grešaka često ponavljaju manje iskusni vozači, a svaka od njih značajno povećav
Koliko motor automobila oslabi s godinama?

Koliko motor automobila oslabi s godinama?

AUTO, Polovni automobili
Škoda Octavia 1.9 TDI s prijeđenih gotovo 700.000 kilometara podvrgnuta je mjerenju snage kako bi se ustanovilo koliko je tačno "konja" umrlo s godinama eksploatacije. Kad je prije dvadesetak godina izašla iz fabrike ova Škoda Octavia razvijala je 90 KS, ali devet godina kasnije vlasnik ju je odlučio osnažiti chip tuningom. Kompanija koja je odradila reprogramiranje ECU-a tvrdila je kako je motor osnažen na 112 KS. Mjerenje snage na valjcima pokazalo je nevjerovatan rezultat. Naime, nakon gotovo 700.000 kilometara snaga motora iznosi 106,8 KS, odnosno svega pet konjskih snaga otišlo je u vjetar. Ali fascinantan je i podatak da je, uprkos tolikoj količini prijeđenih kilometara i uprkos tome što je motor osnažen chip tuningom, turbopunjač još uvijek potpuno ispravan, kao i izduvni sist
Svaki treći automobil u Njemačkoj ima ‘skinutu’ kilometražu

Svaki treći automobil u Njemačkoj ima ‘skinutu’ kilometražu

Polovni automobili
Prema istraživanju ADAC-a gotovo svaki treći korišteni automobil koji se trenutno prodaje u Njemačkoj ima skinutu kilometražu. Evropski parlament indirektno je priznao kako brojni automobili na tržištu korišćenih imaju skinutu kilometražu izglasavši izvještaj o manipulacijama s brojačima kilometara pa se predlažu zakoni kojima bi takva prevare bile tretirane kao krivično djelo. Prema istraživanju ADAC-a gotovo svaki treći korišteni automobil koji se trenutno prodaje u Njemačkoj ima skinutu kilometražu. Ali, u slučajevima polovnih automobila koji su namijenjeni za izvoz ta se brojka penje do gotovo 50 odsto.