Petak, 29 ožujka, 2024

Mercedes AMG C63 i C63S: Odgovor BMW-u

Preporučeno

mercedes-amg-c63-i-c63s-odgovor-bmwu_1418910797

Kako bi adekvatno odgovorio na uspješni BMW M3, Mercedes je razvio dvije AMG verzije svoje C klase, onu sa 476 KS nazvanu C63 i jaču C63S, koja razvija 510 KS…

Za pogon najjačih C klasa zadužen je isti motor kao u supersportskom AMG GT kupeu, mada ga Mercedes označava drugačijim kodom: M177, umjesto M178. Riječ je o osmocilindričnom 4.0-litarskom benzincu sa direktnim ubrizgavanjem goriva i dva turbopunjača. Ovaj agregat u potpunosti je usklađen sa Euro 6 propisima o emisiji štetnih gasova i serijski se isporučuje sa start/stop sistemom za automatsko paljenje i gašnje kod svakog stajanja, odnosno kretanja. Slabija verzija ovog agregata, koja se ugrađuje u C63 model, razvija 476 KS između 5.500 i 6.250 obrtaja u minuti, te raspolaže sa 650 Nm obrtnog momenta, koji je dostupan u rasponu od 1.750 do 4.500 o/min. Njegova jača verzija razvija 510 KS i ima 50 Nm veći obrtni momenta, pri istim obrtajima.

Performanse vrijedne pažnje

Prema zvaničnim podacima slabiji model AMG C63 sa 476 KS iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 4,1 sekundu. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, dok je prosječna potrošnja prema Mercedesu 8,2 litre. Jači C63S model sa 510 “konja” je tek 0,1 sekundu brži u ubrzanju do “stotke”, te ima istu elektronski ograničenu maksimalnu brzinu i prosječnu potrošnju. U odnosu na prošli C63 model novi je brži i ostvaruje osjetno manju potrošnju goriva. Naime, prethodnik je od 0 do 100 km/h ubrzavao za 4,4 sekunde i trošio prosječnih 12 litara benzina na 100 km. S obzirom da je osjetno jači, brži je i od direktnih konkurenata BMW-a M3, koji “stotku” uz pomoć 431 KS hvata za 4,3 sekunde i Audija RS4 Avant, čijih 450 “konja” je dovoljno za ubrzanje od 4,7 sekundi.

mercedes-amg-c63-i-c63s-odgovor-bmwu_0_1418910797Pogon na zadnjoj osovini

Za prenos snage je namijenjen sedmostepeni AMG Speedshift MCT7 automatski mjenjač, koji je dodatno modifikovan kako bi mogao da izdrži veću snagu i obrtni momenat. Osim na ručici mjenjača, izmjena brzina je moguća i uz pomoć polugica na upravljaču. Snaga se prenosi na zadnje točkove uz pomoć dvije vrste sportskih diferencijala. Kod C63 modela je riječ o mehaničkom, a kod C63S o elektronski kontrolisanom sklopu. Podešavanje rada vitalnih sistema automobila poput upravljača, motora i mjenjača, vozaču je omogućeno putem AMG Dinamic Select opcije. Ponuđena su četiri različita režima rada: C (Kontrolisana efikasnost), I (Individualni stil), S (Sport) i S + (Sport Plus). Jači C63S model ima i još jedan “Race” način rada, koji omogućava maksimalne sportske performanse.

Prateća multimedijalna oprema i sigurnosni sistemi su isti kao i kod ostalih modela C klase, a među njima Mercedes izdvaja sistem za detekciju simptoma umora vozača i njegovo upozoravanje putem svjetlosnih i zvučnih signala. Tu je i sistem prevencije sudara, koji omogućava automatsko kočenje u slučaju detekcije po sigurnost opasnih situacija. Na početku prodaje C63 AMG će se nuditi isključivo u limitiranoj Edition 1 seriji, sa specifičnim izgledom i opremom.

mercedes-amg-c63-i-c63s-odgovor-bmwu_1_1418910797 (1)Karavani za porodične sportiste

Sa 4,70 metara dužine karavanska AMG C klasa je tek 1 cm duža od četverovratne limuzine. S druge strane, u odnosu na prethodnika novi model je duži 9 cm, a ima 8 mm veći osovinski razmak. Osnovna zapremina prtljažnika od 490 litara, za 10 litara je veća nego kod limuzine. Zahvaljujući preklopivim naslonima drugog reda sjedišta u omjeru 40:20:40 kapacitet prtljažnika se može povećati do maksimalnih 1.510 litara. U odnosu na limuzinske modele oba karavana su 0,1 sekundu sporiji u ubrzanju, dok im je maksimalna brzina ista – 250 km/h. I težina oba karavana je za 70 kg veća sa usporedivim limuzinama, a sve ostalo je isto.

Zanima li vas ovo?

Komentariši

Izdvajamo

Izdvajamo

Usvojen Nacrt i Zaključak izbornog zakona RS

Zastupnici Narodne skupštine RS usvojili su Nacrt i Zaključak izbornog zakona RS duboko iza ponoći. Nakon usvajanja Nacrta izbornog zakona,...

Još vijesti za vas