Subota, 4 srpnja, 2020

Njemačka studija pokazala: Električni automobili su za okoliš gori od dizelaša

Nemojte propustiti

Mnogobrojni Bosanci i Hercegovci pohrlili u Hrvatsku nakon otvaranja granica: Za samo dva dana granicu prešlo preko 30.000 ljudi

Svi građani Bosne i Hercegovine koji ispunjavaju usloveza ulazak koje je zadao zvanični Zagreb, prvo moraju ispuniti online najavu...

Goran Čerkez objasnio: Evo šta bi značilo proglašenje epidemije u cijeloj FBiH zbog širenja koronavirusa

Čerkez podsjeća da je ranije data dozvola za proglašenje stanja epidemije u Sarajevskom i Tuzlanskom kantonu, ali da ovi...

Podaci Granične policije BiH: Evo koliko je ljudi prešlo državnu granicu za dva dana

Odlukom Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske, 30. juna 2020. godine, državljanima trećih zemalja, uključujući Bosnu i Hercegovinu, omogućen je...

Koronavirus ušao u Medicinski fakultet u Sarajevu: Svi studenti s pete godine moraju u samoizolaciji

Osim studenata s pete godine Medicniskog fakulteta, u samoizolaciju moraju i studenti koji žive u Studentskom domu Bjelave u...

Baterija za Tesla Model 3 proizvodi 11 do 15 tona CO2, navodi se u ovoj studiji.

Njemačko istraživanje dovelo je u pitanje ekološku prihvatljivost električnih automobila kazavši da oni pomažu klimi samo na papiru te da su zapravo gori za okoliš od dizel vozila, objavljeno je u srijedu.

Kristof Buhal (Christoph Buchal), profesor fizike iz Kelna, sastavio je izvještaj s kolegama Hans-Diterom Karlom (Dieter) i Hans-Vernerom Sinom (Werner Sinno) za Ifo Institut za ekonomska istraživanja.

Čim se emisije CO2 iz proizvodnje baterija i neobnovljivih metoda korištenih da se proizvede električna energija u Njemačkoj uzmu u obzir, električni automobil opterećava klimu 11 do 28 posto više od dizel automobila, iznosi se u studiji.

Ilustracija, Foto: Pixabay

Mnogo energije koristi se za obnavljanje i procesiranje litija, kobalta i mangana koji se koristi za automobilske baterije.

Baterija za Tesla Model 3 proizvodi 11 do 15 tona CO2, navodi se u studiji.

Sa životnim vijekom baterije od 10 godina i kapacitetom da se prijeđe 15.000 kilometara na godinu, to bi značilo 73 do 98 grama CO2 na kilometar, prema autorima.

Kada se u obzir uzme i emisija CO2 koja rezultira iz električne mreže, u stvarnosti, Tesla emitira između 156 i 181 gram CO2 na kilometar, što je znatno više od dizel Mercedesa, prema studiji.

Proizvođači automobila planiraju prebaciti većinu svojih ponuda na električne automobile, no autori studije kažu da bi za klimu motori na pogon metanom bili bolji jer su njihove emisije CO2 trećinu niže od emisija dizel motora.

Čitajte još

loading...

Izdvajamo

Branko oduševio BiH: Fukara vlada Bosnom! Ja sam seljak, brđanin, bosanski! Ovo države nije vidjelo!

Bosna postoji uz inat svakom “begovanu” – kaže Branko Češljić, 25 - godišnji mladić iz Kraljeve Sutjeske, dijete zavičaja...

Doktorica Kisić-Tepavčvić: Čim se pojave prvi simptomi koronavirusa potrebno je otići...

- Strah od virusa je normalna pojava, ali kako bi sačuvali i sebe i druge jako je važno da se na vrijeme sprovede adekvatno...

Mnogobrojni Bosanci i Hercegovci pohrlili u Hrvatsku nakon otvaranja granica: Za...

Svi građani Bosne i Hercegovine koji ispunjavaju usloveza ulazak koje je zadao zvanični Zagreb, prvo moraju ispuniti online najavu putem aplikacije U prva dva dana...

Još jedna država iz regiona od subote zaoštrava granični režim: BiH...

Za one koji su boravili u državama s "crvene liste" biće otvorena samo četiri granična prelaza, gdje će im se izdavati rješenja o obavezujućem...

Teška situacija u malenom bh. gradiću: Testirano 95 osoba, čak 50...

"Svaki dan imamo potvrđenih slučajeva i novooboljelih sa simptomima, starih ljudi koje distribuišemo u bolnice u Foči i Trebinju. Usput testiramo ljude, ostali su...

Možda vas zanima i ovo