Ponedjeljak, 30 siječnja, 2023

Spreman novi zakon o sigurnosti u saobraćaju u BiH: Evo u kojem slučaju vam policija može uzeti automobil na licu mjesta!

Autor:Fokus.ba

Nemojte propustiti

U Prednacrtu zakona dodaje se član 231a koji predviđa da „ovlašteno lice, na licu mjesta, privremeno će oduzeti vozilo od vozača koji je zatečen u činjenju težeg prekršaja kojim se ugrožava sigurnost ostalih učesnika u saobraćaju, ukoliko se, uvidom u službenu evideniciju utvrdi da se radi o višestrukom povratniku u činjenju prekršaja iz oblasti sigurnosti saobraćaja“.

Postupajući po inicijativi bivšeg državnog zastupnika Damira Arnauta iz prošle godine koja je usvojena u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine BiH, Ministarstvo prometa i komunikacija BiH uputilo je u proceduru Prednacrt dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama, saznaje Fokus.ba.

Ključna dopuna ovog zakona je da se učesniku u saobraćaju u određenim slučajevima može čak oduzeti automobil, piše pomenuti portal.

Naime, u Prednacrtu zakona dodaje se član 231a koji predviđa da „ovlašteno lice, na licu mjesta, privremeno će oduzeti vozilo od vozača koji je zatečen u činjenju težeg prekršaja kojim se ugrožava sigurnost ostalih učesnika u saobraćaju, ukoliko se, uvidom u službenu evideniciju utvrdi da se radi o višestrukom povratniku u činjenju prekršaja iz oblasti sigurnosti saobraćaja“.

Višestrukim povratnikom smatra se vozač koji je u prethodne dvije godine najmanje tri puta pravosnažno prekršajno kažnjen za neki od sljedećih prekršaja:

1) upravljanje motornim vozilom u saobraćaju na cesti pod uticajem alkohola u krvi i/ili organizmu preko 1,5 g/kg;

2) upravljanje motornim vozilom u saobraćaju na cesti pod dejstvom opojnih droga ili lijekova na kojima je označeno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje;

3) odbijanje vozača da se obavi ispitivanje pomoću odgovarajućih sredstava i aparata ili stručni/ljekarski pregled radi provjeravanja da li ima alkohola u organizmu ili da li pokazuje znake poremećenosti izazvane dejstvom alkohola, odnosno da li se nalazi pod dejstvom opojnih droga ili lijekova na kojima je označeno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje;

4) upravljanje motornim vozilom u saobraćaju na cesti prije sticanja prava na upravljanje;

5) upravljanje motornim vozilom u saobraćaju na cesti za vrijeme trajanja zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom, odnosno za vrijeme za koje mu je vozačka dozvola odlukom nadležnog organa oduzeta ili zadržana;

6) upravljanje u saobraćaju na cesti neregistrovanim motornim vozilom, vozilom čija je potvrda o registraciji istekla za više od 30 dana ili motornim vozilom na kojem se nalaze registarske tablice koje nisu izdate za to vozilo, ili

7) upravljanje motornim vozilom u saobraćaju na cesti za koje je na vanrednom tehničkom pregledu utvrđena neispravnost za koju je propisano isključivanje iz saobraćaja.

8) odbijanje vozača da vozilo podvrgne vanrednom tehničkom pregledu.

Također, višestrukim povratnikom smatra se i vozač koji je u prethodne dvije godine najmanje pet puta pravosnažno prekršajno kažnjen za prekršaj upravljanja motornim vozilom brzinom koja je više od 30 km/h veća od dozvoljene brzine.

Privremeno oduzeto motorno vozilo čuva se na prostoru koji odredi organ nadležan za unutrašnje poslove čije ovlašteno lice je izvršilo privremeno oduzimanje, do donošenja pravosnažne odluke suda u prekršajnom postupku.Organ za unutrašnje poslove, kod kojeg se nalazi privremeno oduzeto motorno vozilo nije odgovoran za štetu koja nastane na vozilu kao posljedica atmosferskih uticaja ili više sile.

Također, vozačima se može izreći i zaštitna mjera trajnog oduzimanje predmeta vozila.

Arnaut je incijativom tražio zakonsko reguliranje obaveznog oduzimanja motornog vozila u slučajevima kada je saobraćajna nezgoda izazvana opasnim i bahatim ponašenjem vozača koje rezultiraju teškim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodom, kao i pooštravanje drugih sankcija za određene prekršaje propisanih Zakonom.

Inicijativa je obrazložena sve učestalijom pojavom saobraćajnih nezgoda koje su izazvane posebno opasnim i bahatim ponašanjem vozača, a koje rezultiraju teškim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodima, kao i nesavjesno ponašanje po pitanju ponovnog činjenja ozbiljnih saobraćajnih prekršaja, odnosno neplaćanja kazni za prekršaje u saobraćaju te izuzetno niskih i drugi način neadekvatnih sankcija za prekršaje sa ozbiljnim posljedicama.

Interesantno za vas

Izdvajamo

Ko preživi, pričat će: Kajmak na pijaci košta više od 19 KM, a kilogram luka je oko devet maraka

Građani poručuju da su zelene pijace postala jako skupa mjesta kupovine, sa daleko većim cijenama nego u marketima. Na zelenim...

Možda vas zanima i ovo