Subota, 27 veljače, 2021

Teški dani za prijevoznike: U autobusima za Njemačku i po troje putnika

Autor:Fena

Nemojte propustiti

SDA razočarana potezom stranaca u vezi Srebrenice

SDA smatra razočaravajućom poruku koje su ambasadori Kvinte, Delegacija EU i OSCE poslali preživjelim žrtvama genocida u Srebrenici odbijajući...

Hasanu Dupovcu i Zijadu Mutapu produžen pritvor za dva mjeseca

Tužilac Hasanspahić je obećao i proširenje istrage na bar još tri osobe do čega je djelimično i došlo s...

Rastezljiva pravda za sudije i tužioce u Bosni i Hercegovini

U posljednje četiri godine disciplinske komisije VSTV-a BiH oslobodile su odgovornosti 12 sudija i tužilaca nakon provedenog disciplinskog postupka,...

KCUS objavio nove rezultate testiranja na koronavirus, Izetbegović uputila molbu građanima

Direktorica KCUS-a je jutros potvrdila da su uposlenici te zdravstvene ustanove izolovali novi soj virusa, takozvani “britanski soj”. Klinički centar...

Pored redovitih troškova dodatno opterećenje za autoprijevozničke firme u vrijeme epidemije predstavljaju sanitarne mjere kojih se moraju pridržavati. Tako se nakon svake vožnje kompletan prostor autobusa mora dezinficirati.

Pandemija koronavirusa uzdrmala je gotovo sve segmente ekonomije, a posebice su pogođene pojedini sektori gospodarstva među kojima i autoprijevozničke firme .

Po riječima direktor firme “Ćićko commerce” iz Tomislavgrada te člana Predsjedništva odbora Udruženja prijevoznika u međunarodnom i međuentitetskom prijevozu putnika Ivana Kovačevića, restriktivne mjere koji su se počele uvoditi na proljeće prošle godine stvorile su velike probleme u prijevozu putnika.

– Nakon što su u junu prošle godine ponovno otvorene autobusne linije broj putnika znatno se smanjio, a posebno se to odnosi na međunarodni prijevoz putnika. Zbog toga je otkazano puno redovitih i izvanrednih linija, a prema nekim procjenama gubici u našoj firmi u 2020. godini iznosili su oko 60 posto – kazao je Kovačević.

Za ilustracija Kovačević navodi kako je nedavno na jednoj od međunarodnih linija iz Njemačke bilo samo troje putnika.

Pored redovitih troškova dodatno opterećenje za autoprijevozničke firme u vrijeme epidemije predstavljaju sanitarne mjere kojih se moraju pridržavati. Tako se nakon svake vožnje kompletan prostor autobusa mora dezinficirati.

– Troškovi su veliki, a s druge strane prihodi padaju i upitno je što će biti nakon epidemije. Morat ćemo nešto mijenjati kako bismo ostali u poslu i zadržali 63 radna mjesta. Reduciranje broja linija svakako je jedna od mjera – dodao je Kovačević.

Federacija BiH i općina Tomislavgrad osigurala su određenu finansijsku pomoć u 2020. godini, a autoprijevoznici nadaju se da će se to nastaviti i u ovoj godini.

– Od Vlada Federacije Bosne i Hercegovine dobili smo financijsku pomoć kao korisnik sektora javnog cestovnog prijevoza putnika. Međutim ta pomoć još ‘nije legla’ na naše račune – kazao je na kraju direktor tvrtke “Ćićko commerce” Ivan Kovačević.

Više s weba

loading...

Izdvajamo

Restrikcije u Njemačkoj ostaju na snazi: Sjedenje u baštama kafića početkom aprila

Njemački ministar ekonomije Peter Altmajer izjavio je danas da je uvjeren da bi restoranima uskoro moglo da se dozvoli...

Možda vas zanima i ovo