U St. Louis stigli kao ratne izbjeglice, a danas posjeduju 120 kamiona koje voze ljudi iz 30 različitih država | | Bh-index

U St. Louis stigli kao ratne izbjeglice, a danas posjeduju 120 kamiona koje voze ljudi iz 30 različitih država

Izdvojeno> Svijet    Datum: 27.09.2019.    
Autor: Redakcija

Foto: thestl.com



Dok unajmljuju još ljudi, Sinanović želi da dodatno poveća raznolikost kompanije, što se podudara sa višeslojnom prirodom St. Louisa. Javni radio St. Louisa navodi da podaci otkrivaju povećanje od devet posto u populaciji grada ljudi rođenih izvan države od 2014-2015.

Kako pokrenuti biznis koji će narasti veći nego ste ikada zamišljali? Za braću Sinanović, to dolazi postavljanjem pitanja, izgradnjom kompanije na pravi način, bez straha da stvari radite drukčije, sa konstantnim propitivanjem i prilagođavanjem. To je Sinanović sa svojim bratom Irfanom učinio da osnuje i proširi Vega Transport. Tako su utemeljili prevoznu kompaniju bez prevozničkog iskustva prije 15 godina i proširili je sa dva brata i jednog kamiona na 105 zaposlenih iz više od 30 zemalja i 120 kamiona, piše thestl.com, prenosi MojaBiH.

Sinanovići su bili među mnogim Bosancima koji su doselili u St. Louis tokom i poslije rata u Bosni 1990-ih. Dok je uzimao časove informatike na Univerzitetu Missouri-St.Louis, Nick Sinanović je radio honorarno u Međunarodnom institutu u St. Louisu, prevodeći za druge imigrante koji su se pripremali da izađu na testiranje za dozvolu za komercijalne šofere i postanu profesionalne kamiondžije kako bi pomogli svojim porodicama. To je bilo iskustvo koje će oblikovati njegovu i budućnost njegovog brata.

“Nalijetao sam na mnoge ljude koji su mi govorili o problemima s kojima se suočavaju u ovoj industriji. Govorili su mi kako ne naplaćuju na vrijeme i o drugim poteškoćama”, kaže Sinanović. “Kada sam bio student na koledžu, imao sam mnogo vremena. Sjeo sam i počeo računati.”

“Otišao sam Irfanu i kazao, ‘Slušaj, mislim da bismo trebali učiniti nešto. Imam ideju kako da ovo bolje uradimo i kako da vodimo uspješnu prevozničku kompaniju”, nastavlja Sinanović. “jedna stvar je vodila do druge. Napisali smo poslovni plan i, konačno, nakon mnogih pokušaja i pogreški, učinili smo da stvari prorade.”

2005. godine Vega Transport je osnovan prije nego je Sinanović diplomirao na UMSL-u.

“Kada smo ušli u ovaj posao, nismo imali nikakvih predkoncepcija kako bi se transport trebao vršiti”, kaže Sinanović. “Počeli smo iz ničega i propitivali smo. Mislim da je to ono što nas čini uspješnim u ovom poslu.”

Jedna od stvari koja Vega transport radi drukčije je prioritet koji daje porodičnom životu svojih uposlenih. U ovoj industriji šoferi često pređu stotine milja na dan i mogu biti na cesti mnogo dana, sedmica ili čak mjeseci. No, dispačeri u Vegi čine sve da usmjere šofere što efikasnije, često osiguravajući da šoferi budu odsutni od kuće samo nekoliko dana, kada je to moguće.

“Ono na šta se fokusiramo još od samog početka je da vratimo naše šofere kući, jer su mnogi naši šoferi porodični ljudi”, kaže Sinanović. “Oni imaju porodice, živote, djecu i uvijek cijene kada ih možemo vratiti u St. Louis između tura da provedu dan sa svojim porodicama. To je za njih cijeli svijet.”

Smještenost St. Louisa u središtu države također igra veliku ulogu u uspjehu Vege. Zbog centralizirane lokacije, šoferi Vege mogu prevoziti dobra do gradova na Srednjem zapadu i dalje, sa autoputevima koji ga povezuju iz svih smjerova.

“Veoma je dobro povezan sa istokom, zapadom, sjeverom i jugom te čini odličnu tačku za transportaciju”, kaže Sinanović. “St. Louis strahovite raste u pogledu otpremanja i dopremanja tereta”.

Biti šofer je težak posao, ali je jedan od rijetkih koji je dobro plaćen bez fakultetske diplome, nešto što je važno za braću Sinanović dok nastavljaju uvećavati Vega Transport. Mnogi Vegini šoferi zarađuju otprilike 70.000 dolara godišnje, što im omogućava da obezbijede porodice i, posebno za zaposlenike iz drugih država, da nastave graditi svoje živote ovdje u St. Louisu. Sinanović kaže da su ljudi iz više od 30 država u Vega timu, svi entuzijastični da doprinesu lokalnoj ekonomiji. Međutim, ova raznolikost donosi nešto specijalno za kompaniju također.

“Dovođenje ljudi sa teškim životnim pričama pomaže nam da stvari posmatramo drukčije i pomaže nam da se razvijamo na različite načine” priča Sinanović. “Oni vrijedno rade. Odrade 60-70 sati sedmično.”

Dok unajmljuju još ljudi, Sinanović želi da dodatno poveća raznolikost kompanije, što se podudara sa višeslojnom prirodom St. Louisa. Javni radio St. Louisa navodi da podaci otkrivaju povećanje od devet posto u populaciji grada ljudi rođenih izvan države od 2014-2015.

Industrijska tehnologija također napreduje. Tokom godina Vega Transport je povećao upotrebu inovativnih metoda za uštedu goriva kako bi smanjili uticaj na okoliš.

“Naša kompanija se ponosi što gledamo unapijed i pokušavamo smanjiti potrošnju goriva instaliranjem tehnologija kao što su aerdinamične sprave na kamionima i prikolicama, obućavanjem šofera i razgovorom s njima o tome koliko je važno biti ekonomičan s gorivom”, objašnjava Sinanović. “Uticaj na okoliš je visoko na našoj listi prioriteta, ali istovremeno imamo velike uštede na gorivu jer veliki kamioni troše tri-četiri puta više goriva od malih vozila.”

Zapošljavanjem ljudi koji dijele zajedničke vrijednosti sa braćom – sigurnost, uslužnost prema mušterijama, raznolikost, porodica, održivost – Sinanović napominje da je u Vegi mnogo niža stopa otkaza nego u drugim prevoznim kompanijama.

“Ljudi nam dolaze i stvarno nemaju razloga ići negdje drugo jer smo mi uvijek spremni učiti. Uvijek smo otvoreni za nove ideje i omogućavamo našim ljudima da rastu zajedno s nama”, navodi Sinanović.

Bilo je mnogo rasta u transportnoj industriji otkako je Vega osnovana, dodaje on, naglašavajući nedavnu kupovinu novog objekta u Granite Cityju, Illinois.

“Ove nove inicijative nam pomažu da još više rastemo”, kaže on. “Nastavićemo biti sila u St. Louisu”,  piše thestl.com, prenosi MojaBiH.


Komentari

NAPOMENA!: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne stavove Bh-index portala. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Bh-index zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Bh-index nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.