“Osnovni cilj MUP-a jeste da radom presretača na terenu bude smanjen broj poginulih u saobraćajnim nesrećama s obzirom na to da je nepropisna i neprilagođena brzina najčešći uzrok nezgoda sa posljedicama po lica”, ističu u MUP-u
Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske od sutra će učesnike u saobraćaju kontrolirat sa 10 neobilježenih službenih vozila – presretača, radi unapređenja sigurnosti u saobraćaju na putevima i smanjenja broja poginulih u saobraćajnim nesrećama.
Iz MUP-a je saopćeno da je najčešći uzrok saobraćajnih nezgoda u 11 mjeseci ove godine upravo nepropisna i neprilagođena brzina s udjelom od gotovo 17 odsto.
“Učešće nepropisne i neprilagođene brzine još je zastupljenije kod saobraćajnih nesreća s poginulim licima, na šta ukazuje i podatak da je kao uzrok identifikovana u 39 ili 46,4 odsto od ukupno 84 nesreće s poginulim licima”, naveli su iz MUP-a.
U saopćenju se ističe da su u presretače ugrađeni savremeni mobilni radarski sistemi za mjerenje brzine kretanja motornih vozila, poput sistema “Ekin”, koji rade na principu mjerenja brzine kretanja u pokretu i stacionarnom modu, te imaju mogućnost detekcije brzine vozila u pet saobraćajnih traka.
“Evidentirani podaci su kriptovani i zaštićeni od zloupotrebe, a brzina se detektuje automatski, istovremeno u dolaznom i odlaznom smjeru.
Evidentirani prekršaj ima dvije fotografije sa podacima prekršaja prekoračenja propisane brzine i videozapis od 12 sekundi”, navodi se u saopštenju.
Ovaj sistem automatski detektuje i registarske tablice, što omogućava povezivanje s evidencijama registrovanih vozila, prebivališta, potraga, ali i registrom novčanih kazni i prekršajnom evidencijom i operativnim evidencijama MUP-a.
“Osnovni cilj MUP-a jeste da radom presretača na terenu bude smanjen broj poginulih u saobraćajnim nesrećama s obzirom na to da je nepropisna i neprilagođena brzina najčešći uzrok nezgoda sa posljedicama po lica”, ističu u MUP-u.
MUP apeluje da svi učesnici u saobraćaju poštuju propise i ograničenja brzine kretanja te da ne ugroze svoj i živote drugih učesnika u saobraćaju.