Utorak, 26 siječnja, 2021

Zbog zabrane rada: U bh. autoindustriji 3.000 radnika moglo bi otići na biro

Nemojte propustiti

Ovo se neće dopasti razbijačima BiH: Joe Biden i Angela Merkel razgovarali o Zapadnom Balkanu, najavljeno jačanje angažmana

Poznato je, inače, da se, kada je riječ o Zapadnom Balkanu, najčešće govori o BiH i Kosovu, jer su...

Oštre reakcije iz RS-a: Bisera Turković podrškom Sakibu Mahmuljinu udarila šamar suživotu

Bisera Turković, zamjenica predsjedavajućeg Savjeta ministara i ministarka inostranih poslova BiH, podržala je komandanta Trećeg korpusa Armije RBiH Sakiba...

Christian Schwarz Schilling poručuje: Njemačka preuzima inicijativu u BiH, konačno!

Njemačka je 20. januara i službeno objavila kandidaturu bivšeg ministra poljoprivrede Christiana Schmidta za visokog predstavnika u BiH. Konačno!,...

U potrazi za dobrim vijestima: Federalni krizni štab mogao bi ublažiti mjere, razmatra se mogućnost popuštanja epidemioloških mjera u narednom periodu

U Kriznom štabu Federalnog ministarstva zdravstva trenutno se razmatra mogućnost popuštanja epidemioloških mjera u narednom periodu. Kako se saznaje od...

„Prihoda od prodaje vozila skoro pa i nema, servisi rade znatno umanjenim kapacitetom“, zaključio je Muratović.

Autoindustrija u BiH nakon turizma jedna je od najpogođenijih privrednih grana na čije poslovanje je imao uticaj koronavirus, te ukoliko se nešto ne promijeni još minimalno 3.000 zaposlenih bi se moglo naći uskoro na birou, potvrdio je za poslovni portal Akta.ba Haris Muratović iz Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima.

On je kazao kako su više puta upućivali dopise argumentovane, osigurali prostor, edukovali zaposlene i preduzeli mjere u skladu sa preporukama Svjetske zdravstvene organizacije kako bi i zaposleni, a i klijenti bili sigurni i bezbrižni.

„Nakon silnih dopisa, iz nekog razloga, nadležni organi nisu reagovali na naše molbe i zahtjeve da pokrenemo naše poslovanje. Ukoliko se hitno ne omogući rad trgovcima automobilima u BiH, preko 3.000 zaposlenih bi moglo ostati bez posla“, kazao je Muratović, navodeći kako osim lagera automobila, likvidnost i novčani tok predstavljaju najveći izazov.

„Prihoda od prodaje vozila skoro pa i nema, servisi rade znatno umanjenim kapacitetom“, zaključio je Muratović.

Inače, Udruženje ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima FBiH, koje djeluje pri Privrednoj komori je uputilo dopis Vladi FBiH, Federalnom štabu civilne zaštite i Koordinacijskom odboru za stabilizaciju privrede za omogućavanje rada i prodaje automobila u prodajnim salonima.

Više s weba

loading...

Izdvajamo

Možda vas zanima i ovo